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新聞01

© Reuters. 萬豪度假環球(VAC.US)將發行5億美元高級可轉換債券利率爲3.25% 智通財經APP獲悉，萬豪度假環球(VAC.US)周二表示，已爲5億美元的高級可轉換債券(convertible senior notes)定好了價格，這些債券的利率爲3.25%，並于2027年12月15日到期。此次發行將于12月8日結束。據了解，該公司打算利用此次發行的淨收益來支付可轉換債券對沖交易的成本，其余收益可用于贖回萬豪度假環球2025年到期的6.125%優先擔保債券，價格爲本金的103.063%。此外，該公司還授予首批買家額外購買7500萬美元債券的選擇權，從最初交割日開始的13天內進行結算。據悉，該債券的初始轉換率是每1,000美元本金的債券轉換5.2729股公司普通股，相當于每股公司普通股的初始轉換價格約爲189.65美元，這比去年12月5日在紐交所公布的每股143.13美元的普通股出售價格高出約32.5%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-18 11:19:00 記者陳苓報導美國聯準會(FED)縮減資產負債表、全球面臨衰退風險，外國銀行業者憂慮不已，似乎擔心會爆發美元融資荒，大舉增加存放在FED的現金儲備部位。路透社報導，FED最新數據顯示，10月5日為止，外國銀行組織(foreign banking organizations、FBOs)的現金部位回升至1.2907兆美元。8月高峰期時，FBOs現金部位曾衝上1.405兆美元，較去年同期高出18%，9月適逢季末資產再平衡，外國銀行的現金儲備略減。花旗的美國經濟學家Isfar Munir指出，外國銀行這麼做，意味他們推測某個時間點會有融資壓力，可能是FED縮小資產負債表或是年底流動性需求飆升。當下分析師未發現嚴重融資危機的跡象，可是金融機構大概有此預期。與此同時，根據FED，外國銀行的總行向FBOs注入更多資金。截自10月5日，相關海外銀行的淨流入達6,505億美元，較前週提高14%，並僅略低於9月初高點的6,730億美元。近來換匯換利交易(cross-currency swaps)市場的美元需求激增，分析師相信國際銀行的總行透過這些管道借取美元，存入美國分行。近幾週來，此種交易換取美元的利差擴大。Munir推測，這些銀行的總行覺得現在獲取美元融資、並透過分行把錢存在FED的成本較低，萬一出現融資問題時可以使用。危機蠢動？葉倫憂美債流動性聯準會(Fed)積極收緊銀根，帶動債券殖利率飆高，金融市場危機蠢蠢欲動，英國公債是第一個出現問題的先進國家市場。美國財政部長葉倫(Janet Yellen)對於美國公債市場不再擁有「充裕的流動性」(adequate liquidity)感到憂心。另一方面，美元的借貸成本已跳升至2020年3月高峰、暗示美元的流動性愈來愈緊縮。彭博社報導，葉倫12日在華盛頓演說後的問答環節中表示，「美國公債市場失去充裕的流動性，我們對此感到憂心。」她提到，負責為公債造市的經紀自營商(broker-dealer)，資產負債表並未擴張多少，整體公債供給量已開始增加。不過，她認為，Fed常駐的附買回機制，可協助增加公債市場流動性。 2019年底迄今，在外流通公債總額已膨脹約7兆美元。然而，大型金融機構造市的意願不高，主要是受到所謂的銀行補充槓桿比率(supplementary leverage ratio, SLR)影響。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-07 06:34:12 記者蔡承啟報導減碳意識攀升、帶動日本進口電動車(EV)需求旺，11月銷售量暴增1.6倍、創下歷史新高紀錄，佔整體進口車銷售量比重首度衝破10%。日經新聞報導，日本汽車進口商協會(Japan Automobile Importers Association；JAIA)6日公布統計資料指出，2022年11月份日本進口車(不含日系車廠)銷售量較去年同月大增28.8%至2萬2,647台，連續第2個月呈現增長。其中，11月份日本進口EV銷售量較去年同月飆增1.6倍(暴增約160%)至2,357台、銷售量創下單月歷史新高紀錄，佔整體進口車銷售量比重為10.4%、首度衝破10%關卡。2022年1-11月期間日本進口EV銷售量較去年同期大增68.3%至1萬2,090台、創下同期歷史新高紀錄。報導指出，因減碳意識抬頭、也讓日本進口EV需求強勁。Volkswagen Group Japan指出，奧迪(Audi)EV車款「Q4 e-tron」 10月開始在日本販售、而在11月時已接獲超過2,000台訂單。日經新聞在根據MarkLines的資料進行估算顯示，2022年1-10月期間日本國內EV銷售量(包含日系車廠、不含輕型汽車和輕型商用車)為2萬2,650台，其中日產汽車(Nissan)以60.3%的市佔率穩居龍頭，其次依序為特斯拉(Tesla)的14.3%、BMW的7.7%、賓士的4.4%和福斯集團的4.2%。日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月1日公布財報資料指出，上季(2022年7-9月)EV全球銷售量較去年同期成長10.4%至0.4萬台。豐田將今年度(2022年4月-2023年3月)EV全球銷售量目標自原先預估的9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台、將年增263%。 (圖片來源：特斯拉官方Twitter) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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